近20年來，隨著國內技術水平的提高和先進機械制造設備及加工技術的引進，輸送設備行業發展迅速。在經濟全球化、企業生產專業化和信息網絡技術普及的背景下，必將促進我國輸送機械行業的革命性發展，也將給輸送機械零部件制造商帶來良好的機遇。我國運輸機械的研發要從自力更生、學習國外先進技術提高。改革開放以來，引進的單項技術已擴展到成套設備技術，然后通過消化吸收實現國產化，再形成系列，并開始向東南亞和歐洲推廣。目前，我國運輸機械產品的主要行業門類基本齊全，品種繁多，高技術產品與低技術產品并存。

輸送機械設備產品的開發是基于制造企業的技術改造，先進的制造技術手段可以為生產企業用戶提供先進的技術和設備。輸送機械產品的開發生產要緊緊圍繞科研項目，緊跟科研技術前沿，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力，轉化為商品，同時形成自己的科研成果、專項技術，并通過形成工業生產設備。集成運輸機械技術、集成科研力量和制造技術，使分散的財力、技術和人力資源能夠融為一體、優化組合，形成自身的核心技術，實現技術進步，產業升級。

目前，確定了運輸機械設備的發展方向，為下游產業鏈服務。因此，大容量、連續、高速、自動化的機械產品設計模塊化已成為輸送機械發展的新趨勢。連續輸送是適應輸送機械工藝生產的特點而出現的，是通過生產改進逐步發展起來的。它不僅體現了效率和效益，也體現了減少二次或多次采暖以節約能源、降低能耗。隨著技術水平的提高，工藝性能的變化速度越來越快。輸送機械設備產品的開發是基于制造企業的技術改造，先進的制造技術手段可以為生產企業用戶提供先進的技術和設備。輸送機械產品的開發生產要緊緊圍繞科研項目，緊跟科研技術前沿，使輸送機械的科研成果盡快轉化為生產力，轉化為商品，同時形成自己的科研成果、專項技術，并通過形成工業生產設備。